Dnes budem zdieľať niekoľko mechanizmov prerušovaného pohybu, najmä vrátane: rohatkového mechanizmu, kladkového mechanizmu, mechanizmu prerušovaného pohybu vačky a nekompletného prevodového mechanizmu.
1. Západkový mechanizmus
Jednosmerný mechanizmus prerušovaného pohybu zložený z rohatky a západky. Skladá sa hlavne z vahadla, západky a vonkajšej račne. Kolísková páka je komponent pohybu a západka je komponent pohybu.
Výhody: Račňový mechanizmus má jednoduchú konštrukciu, jednoduchú výrobu a spoľahlivý pohyb a uhol račne je možné nastaviť podľa potreby.
Nevýhody: Západkový mechanizmus má malý prenos sily a počas prevádzky vytvára nárazy a hluk. Preto je rohatkový mechanizmus vhodný len pre situácie, keď rýchlosť otáčania nie je vysoká, uhol otáčania nie je veľký a výkon je nízky.
2. Kladkový mechanizmus
Kladkový mechanizmus je jednosmerný prerušovaný pohybový mechanizmus zložený z kladky a valcového čapu, známy aj ako maltézsky mechanizmus. Často sa používa na premenu kontinuálneho otáčania hnacej časti na jednosmerné periodické otáčanie hnanej časti s prestávkami.
Mechanizmy kladky zahŕňajú vonkajšiu sieť, vnútornú sieť a guľové kladky. Charakteristiky kladkového mechanizmu sú jednoduchá konštrukcia, spoľahlivá prevádzka a vysoká mechanická účinnosť. Požiadavky na presnosť výroby a montáže sú však vysoké a veľkosť uhla sa nedá nastaviť.
obrázok
Typická štruktúra mechanizmu kolesa↓
obrázok
Zaraďovací mechanizmus kladky↓
obrázok
Vnútorný mechanizmus ozubenej kladky↓
obrázok
Mechanizmus kolieska s čelnou drážkou↓
obrázok
3. Neúplný prevodový mechanizmus
Neúplný prevodový mechanizmus je prerušovaný mechanizmus, ktorý sa vyvinul z prevodového mechanizmu. Na hnacom kolese tohto mechanizmu je vyrobený len jeden zub alebo niekoľko zubov a podľa požiadaviek na čas pohybu a prerušovaný čas na hnanom kolese. Počet zubov ozubeného kolesa, ktoré zaberajú so zubami hnacieho kolesa.
Nekompletný prevodový mechanizmus má jednoduchú konštrukciu, ľahko sa vyrába a funguje spoľahlivo. Čas pohybu a čas odpočinku hnaného kolesa je možné meniť v širokom rozsahu. Poháňané koleso má však veľký vplyv, keď sa začína zaraďovať a vypínať, takže sa vo všeobecnosti používa iba pri nízkej rýchlosti a nízkej záťaži.
Neúplný prevodový mechanizmus↓
obrázok
Neúplný mechanizmus hrebeňa a pastorka↓
obrázok
obrázok
4. Nekruhové prevody
Nekruhové ozubené kolesá sa tiež nazývajú ozubené kolesá špeciálneho tvaru. Sú to ozubené kolesá s indexovaným zakriveným povrchom, a nie s rotačným zakriveným povrchom. Potom, čo vytvorí pár ozubených kolies s iným ozubeným kolesom, počas procesu záberu sa jeho okamžitý pomer uhlovej rýchlosti zmení podľa určitého stanoveného pohybového zákona.
Nekruhové prevody sa široko používajú v rôznych špeciálnych strojoch, ako sú automatizované prístroje, riešiace zariadenia, tlačiarenské stroje a textilné stroje na dosiahnutie určitých požiadaviek na pohyb alebo zlepšenie výkonu pohybu a dynamických charakteristík.
