Montážna technológia má vlastnosti automatizácie, digitalizácie a integrácie. Je to kľúčová technológia. Editor našiel nemeckú technológiu montáže, aby umožnil fanúšikom zlata zažiť podstatu technológie!
Technické požiadavky na montáž
1. Základné požiadavky
1.1 Montáž musí byť vykonaná v súlade s projektom, procesnými požiadavkami, týmito predpismi a príslušnými normami.
1.2 Prostredie montáže musí byť čisté. Teplota, vlhkosť, prachotesné množstvo, osvetlenie a nárazuvzdornosť vysoko presných výrobkov musia spĺňať príslušné predpisy.
1.3 Všetky diely (vrátane externých a externých dielov) musia mať pred montážou osvedčenie o kontrole.
1.4 Časti musia byť pred montážou vyčistené a vyčistené. Nesmú na ňom byť žiadne otrepy, otrasy, vodný kameň, hrdza, triesky, piesok, prach, olej atď. a mali by spĺňať príslušné požiadavky na čistotu.
1.5 Časti nesmú byť počas montáže narážané, poškriabané alebo zhrdzavené.
1.6 Diely s mokrým náterom sa nesmú montovať.
1.7 Pri relatívne pohyblivých častiach by sa mal pri montáži pridať medzi kontaktné plochy mazací olej (mazivo).
1.8 Relatívna poloha každého komponentu by mala byť po montáži presná.
1.9 Pri montáži nie je v zásade dovolené na stroj stúpať. Ak sa na stroji musia používať špeciálne diely, mali by sa prijať špeciálne opatrenia. Na zakrytie stupňovitých častí by sa mal použiť ochranný kryt. Obsluha musí nosiť plochú obuv, aby sa predišlo poškodeniu laku, batérie a nekovového materiálu atď. Je prísne zakázané šliapať na spodné pevné časti.
2. Požiadavky na spôsoby pripojenia
2.1 Skrutkové spojenie
2.1.1. Pri uťahovaní skrutiek, svorníkov a matíc je prísne zakázané udierať alebo používať nevhodné skrutkovače a kľúče. Drážky pre skrutky, matice, skrutky a hlavy skrutiek nesmú byť po dotiahnutí poškodené.
2.1.2. Spojovacie prvky so špecifikovanými požiadavkami na uťahovací moment by mali byť utiahnuté momentovým kľúčom podľa špecifikovaného uťahovacieho momentu.
2.1.3. Keď je tá istá časť pripevnená viacerými skrutkami alebo skrutkami, každá skrutka (skrutka) musí byť utiahnutá v smere hodinových ručičiek, striedavo a symetricky. Ak existuje polohovací kolík, začnite od skrutky alebo svorníka v blízkosti polohovacieho kolíka.
2.1.4. Pri použití dvojitých matíc nainštalujte najskôr tenkú maticu a potom hrubú maticu.
2.1.5. Po utiahnutí skrutiek, skrutiek a matíc by skrutky a skrutky mali vo všeobecnosti odkryť 1 až 2 stúpania matice.
2.1.6. Po utiahnutí skrutiek, skrutiek a matíc by ich nosné plochy mali tesne priliehať k upevneným dielom.
2.2 Kolíkové pripojenie
2.2.1. Koncová plocha polohovacieho kolíka by mala byť vo všeobecnosti o niečo vyššia ako povrch dielu. Po nainštalovaní kónického čapu so skrutkovacím chvostom do príslušnej časti by mal jeho veľký koniec zapadnúť do otvoru.
2.2.2. Po nainštalovaní závlačky do príslušných častí by mal byť jej chvost oddelený o 60 stupňov ~ 90 stupňov.
2.2.3. Pri montáži dôležitých kužeľových čapov je potrebné ich farebne skontrolovať s otvormi. Ich kontaktná dĺžka by nemala byť menšia ako 60 % pracovnej dĺžky a mala by byť rozdelená na obe strany povrchu spoja.
2.3 Pripojenie kľúča
2.3.1. Dve strany drážky plochého kľúča a pevného kľúča by mali byť v rovnomernom kontakte a medzi ich lícovanými plochami by nemala byť žiadna medzera.
2.3.2. Po zmontovaní kľúča s vôľou (alebo drážky) nesmie dôjsť k nerovnomernému utesneniu, keď sa relatívne pohyblivé časti pohybujú v axiálnom smere.
2.2.3. Po zmontovaní hákového kľúča a klinového kľúča by kontaktná plocha nemala byť menšia ako 70 % pracovnej plochy a bezkontaktné časti sa nesmú koncentrovať na jednom mieste; dĺžka exponovanej časti by mala byť 10 % až 15 % dĺžky svahu.
2.4 Nitovanie
2.4.1. Materiály a špecifikácie nitovania musia spĺňať konštrukčné požiadavky. Spracovanie otvorov pre nity by malo zodpovedať príslušným normám.
2.4.2. Pri nitovaní nesmie dôjsť k poškodeniu alebo deformácii povrchu nitovaných dielov.
2.4.3. Pokiaľ neexistujú špeciálne požiadavky, vo všeobecnosti by po nitovaní nemalo dôjsť k uvoľneniu. Hlava nitu musí byť v tesnom kontakte s dielom, ktorý sa má nitovať, a mala by byť hladká a okrúhla.
2.5 Montáž valivých ložísk
2.5.1. Ložiská musia byť pred montážou čisté.
2.5.2. V prípade ložísk mazaných mazivom by mala byť po montáži vo všeobecnosti vyplnená približne polovica dutiny mazivom, ktoré spĺňa predpisy.
2.5.3. Pri montáži metódou zalisovania by sa mali použiť špeciálne lisy alebo by sa na krúžky s presahom mali umiestniť tyče alebo objímky. Tlak alebo nárazová sila by sa nemala prenášať cez valivé prvky a klietky.
2.5.4. Koncová plocha vnútorného krúžku ložiska by mala byť vo všeobecnosti blízko osadenia hriadeľa. Nemalo by byť väčšie ako 0.05 mm pre kuželíkové ložiská a radiálne axiálne ložiská a nemalo by byť väčšie ako 0,1 mm pre ostatné ložiská.
2.5.5. Po zložení vonkajšieho krúžku ložiska by mal byť kontakt medzi vekom polohovacieho koncového ložiska a podložkou alebo vonkajším krúžkom rovnomerný.
2.5.6. Pri montáži odnímateľného ložiska sa musí inštalovať podľa vnútorných a vonkajších krúžkov a zarovnávacích značiek. Nesmie byť inštalovaný obrátene alebo zmiešaný s vnútornými a vonkajšími krúžkami iných ložísk.
2.5.7. Ložiská s nastaviteľnými hlavami by mali byť namontované tak, aby očíslovaný koniec smeroval von, aby sa dala ľahko identifikovať.
2.5.8. Pre ložiská s excentrickými puzdrami by mal byť smer uťahovania excentrickej objímky v súlade so smerom otáčania hriadeľa počas montáže.
2.5.9. Po inštalácii valivého ložiska by rotácia príslušných pohyblivých častí mala byť flexibilná a ľahká a nemalo by dochádzať k zaseknutiu.
2.5.10. Pri montáži jednoradových kuželíkových ložísk, axiálnych ložísk s kosouhlým stykom a obojsmerných axiálnych guľôčkových ložísk by axiálna vôľa mala zodpovedať výkresom a procesným požiadavkám.
2.5.11. Vonkajší krúžok ložiska by mal byť v dobrom kontakte s otvoreným sedlom ložiska a polkruhovým otvorom veka ložiska. Pri kontrole metódou farbenia by malo byť v rovnomernom kontakte so sedlom ložiska v rozsahu 120 stupňov symetricky k stredovej čiare; Symetrický kontakt v rámci 90 stupňov od stredovej čiary bude jednotný. V rámci vyššie uvedeného rozsahu sa pri kontrole pomocou 0,03 mm spáromeru nesmie vložiť jedna tretina šírky vonkajšieho krúžku.
2.5.12. Keď sú radiálne ložiská s nastaviteľnou radiálnou vôľou inštalované na oboch stranách hriadeľa a axiálny posun je obmedzený koncovými uzávermi na oboch koncoch, iba jeden koniec ložiska musí byť blízko koncového uzáveru a druhý koniec musí mať axiálna vôľa. medzera
C= △tL+0.15
L--stredová vzdialenosť medzi dvoma osami (mm);
--koeficient lineárnej rozťažnosti materiálu hriadeľa;
△t{0}}Rozdiel medzi maximálnou pracovnou teplotou hriadeľa a teplotou okolia (stupeň);
0.15--Zostávajúca medzera (mm) po tepelnej rozťažnosti hriadeľa.
3. Montáž reťaze ozubeného kolesa
3.1. Spolupráca medzi ozubeným kolesom a hriadeľom musí spĺňať konštrukčné požiadavky.
3.2. Geometrické stredové roviny zubov ozubeného kolesa hnacieho a hnaného ozubeného kolesa by sa mali zhodovať a ich posunutie by nemalo presiahnuť konštrukčné požiadavky. Ak to nie je uvedené v konštrukcii, malo by byť vo všeobecnosti menšie alebo rovné dvom tisícinám stredovej vzdialenosti medzi dvoma kolesami.
3.3. Keď sa reťaz dostane do záberu s ozubeným kolesom, pracovná strana musí byť utiahnutá, aby sa zabezpečilo hladké spojenie.
3.4. Priehyb nefunkčnej strany reťaze by mal spĺňať konštrukčné požiadavky. Ak to konštrukcia nešpecifikuje, mala by byť upravená o 1 % až 2 % stredovej vzdialenosti medzi dvoma ozubenými kolesami.
4. Montáž remeňov a kladiek
4.1. Poloha symetrickej stredovej roviny drážok remenice v rovnakom obvode je: keď je stredová vzdialenosť menšia ako 1,2 m, nie je väčšia ako 0,3 % stredovej vzdialenosti remenice; keď je väčšia alebo rovná 1,2 m, nie je väčšia ako 0,5 % stredovej vzdialenosti kladky.
4.2. Napnutie každého prevodového remeňa by malo spĺňať požiadavky kontrolnej karty systému Foton "Gushen 2".
5. Montáž hydraulického systému
5.1. Pred montážou musia byť potrubia hydraulického systému zbavené hrdze a vyčistené. Pri montáži a skladovaní dbajte na ochranu pred prachom a hrdzou.
5.2. Rôzne rúry nesmú mať preliačiny, záhyby, sploštenie, praskliny atď. Ohyby rúr musia byť hladké a nesmú byť skrútené.
5.3. Potrubia musia byť usporiadané úhľadne a uľahčovať nastavenie a údržbu hydraulického systému.
5.4. Hydraulický olej vstrekovaný do hydraulického systému by mal spĺňať konštrukčné a procesné požiadavky.
5.5. Z hydraulických potrubí a komponentov nesmie po montáži unikať olej. Aby sa predišlo netesnostiam, pri montáži je povolené používať tesniace plnivá a tmely, ale je potrebné zabrániť ich vstupu do systému.
5.6. Hydraulický riadiaci systém a systém riadenia by mali byť flexibilné a bez stagnácie.
5.7. Po inštalácii hydraulického systému by sa mala vykonať prevádzková skúška v súlade s príslušnými normami.
5.8. Ostatné požiadavky týkajúce sa hydraulických systémov a hydraulických komponentov by mali byť v súlade s ustanoveniami GB/T3766.
6. Montáž elektrického systému
6.1. Elektrické komponenty by mali byť pred montážou otestované a skontrolované. Tie, ktoré nespĺňajú normy, nie je možné zmontovať.
6.2. Čísla a signály zobrazené prístrojmi a indikátormi by mali byť jasné a presné a spínače by mali fungovať spoľahlivo.
6.3. Zapojenie a pripojenia by sa mali vykonávať striktne v súlade s požiadavkami výkresu elektrickej montáže.
6.4. Izolačná vrstva všetkých drôtov musí byť neporušená a tenký medený drôt na odizolovacom konci drôtu musí byť v prípade potreby utiahnutý a pocínovaný.
6.5. Spájkované spoje musia byť pevné a nesmie na nich dochádzať k odpájaniu alebo slabému spájkovaniu. Spájkované spoje by mali byť hladké a rovnomerné.
7. Rovnováha
7.1. Mlátiaci bubon, plynule meniteľné otáčky a kladky s rýchlosťou presahujúcou 400 ot./min a hmotnosťou vyššou ako 5 kg by mali byť podrobené testom statickej rovnováhy alebo dynamickej rovnováhy a presnosť vyváženia by nemala byť nižšia ako úroveň G6.3.
7.2. Na korekciu nevyváženej hmoty rotujúcich častí možno použiť nasledujúce metódy.
7.2.1. Na pridanie hmoty (protizávažia) použite opravné zváranie, závitové spojenie atď.
7.2.2. Na odstránenie hmoty (deduplikácia) použite vrtáky.
7.2.3. Zmeňte počet a polohu vyvažovacích závaží.
7.3. Pri kalibrácii pridávaním hmoty musí byť pevne pripevnená, aby sa počas práce neuvoľnila alebo nevyletela.
7.4 Pri oprave odstránením hmoty dávajte pozor, aby ste neovplyvnili tuhosť, pevnosť a vzhľad dielu.
7.5 Pre kombinované rotačné teleso nie je po celkovom vyvážení dovolené ľubovoľne posúvať alebo vymieňať diely.
8. Každý nastavovací mechanizmus by mal zabezpečiť jednoduchú obsluhu, flexibilné a spoľahlivé nastavenie.
Rozsah nastavenia každého komponentu by mal byť schopný dosiahnuť špecifikovanú limitnú polohu.
9. Každý ovládací mechanizmus by mal zabezpečiť ľahkú a flexibilnú prevádzku a primeranú tesnosť.
Všetky ovládacie časti, ktoré vyžadujú automatický návrat, by mali byť schopné automaticky sa vrátiť do pôvodnej polohy po odstránení ovládacej sily.
10. Konečná montáž
10.1 Počas konečnej montáže by sa malo skúšobne zmontovať aj náhodné príslušenstvo a mali by sa zabezpečiť konštrukčné požiadavky.
10.2 Svetlá výška tuhého zberača by mala byť konzistentná a rozdiel nesmie byť väčší ako 15 mm.
10.3 Zariadenie pojazdovej brzdy a zariadenie parkovacej brzdy by malo zabezpečiť spoľahlivé parkovanie harvestora.
10.4 Motor by mal naštartovať hladko a hladko a úplne a spoľahlivo zastaviť; malo by sa dať hladko spustiť, keď teplota okolia nie je nižšia ako -50 stupeň .
10.5 Všetky značky stroja by mali byť nalepené na určené miesta podľa konštrukčných požiadaviek a nesmú byť vychýlené alebo nerovnomerné.
10.6 Pred opustením továrne by mal testovací stroj zabezpečiť, aby mal hlavný stroj prevádzkový záznam dlhší ako 2 hodiny.
