Mechanické prevedenie je hlboké ako more a treba starostlivo zvážiť každý malý detail. Ľahká nedbanlivosť spôsobí problémy v procese výroby, používania a údržby.
Ak sa pri súčiastke hriadeľa ignoruje koncentrácia napätia pri náhlej zmene tvaru prierezu, zvýši sa pravdepodobnosť zlyhania súčiastky, čomu by sa malo pri návrhu čo najviac vyhnúť.
Ak je potrebné vytvoriť stupňovitú štruktúru, možno použiť väčšie prechodové zaoblenie na zníženie koncentrácie napätia. Priemery susedných hriadeľových úsekov stupňovitého hriadeľa by sa nemali príliš líšiť, prechodová časť by mala byť šetrná, polomer zaoblenia by mal byť čo najväčší a v prípade potreby je možné použiť uhlový prechod.
Zdanlivo podobný dizajn, skutočný efekt je veľmi odlišný. Pri navrhovaní neštandardných dielov sa dá predísť mnohým zbytočným chybám odvolaním sa na tabuizované prípady mechanického prevedenia, ktoré zhrnuli predchodcovia so skúsenosťami v krvi a slzách.
01
Pri použití plochých kľúčov na upevnenie dvoch častí oddelene by drážky pre kľúče mali byť na tej istej prípojnici
Pri použití plochého kľúča na upevnenie dvoch častí na hriadeli by mali byť na hriadeli otvorené dve drážky pre kľúč. Pre uľahčenie spracovania by mali byť kľúče umiestnené na tej istej prípojnici. Ak sa vyžaduje, aby boli tieto dve časti posunuté pod určitým uhlom, drážka pre pero na hriadeli by mala byť stále na tej istej prípojnici.
02
Pri navlečení viacerých dielov na hriadeli nie je vhodné použiť kľúče na ich samostatné spojenie
Ak je na hriadeli niekoľko dielov s rovnakým priemerom otvoru, odporúča sa pri spájaní s hriadeľom použiť spojený pero. Kvôli segmentovanému spojeniu nie sú smery kľúčov úplne konzistentné a je ťažké zatlačiť diely na hriadeľ počas inštalácie, alebo dokonca nemožné ich nainštalovať.
03
Pri použití dvoch plochých perov pre diely na jednom hriadeli je potrebná vyššia presnosť obrábania
Ak sú časť a hriadeľ spojené plochým kľúčom na prenos krútiaceho momentu, keď je krútiaci moment veľký a musia sa použiť dvojité kľúče, tieto dva kľúče by mali byť umiestnené na oboch koncoch priemeru (to znamená rozdiel 180 stupňov) aby sa zabezpečila symetria sily. Aby sa zabezpečilo rovnomerné namáhanie oboch kľúčov, poloha a veľkosť kľúča a drážky musia mať vysokú presnosť.
04
Vzdialenosť medzi dvoma polohovacími kolíkmi by mala byť čo najväčšia
Na určenie polohy dielca sa často používajú dva polohovacie kolíky. Poloha dvoch polohovacích kolíkov na diele by mala byť usporiadaná čo najďalej. Týmto spôsobom je možné dosiahnuť vyššiu presnosť polohovania.
obrázok
05
Pre diely so symetrickou štruktúrou by polohovacie kolíky nemali byť usporiadané v symetrických polohách
V prípade dielov so symetrickou štruktúrou, aby sa zachovala presná vzájomná poloha s ostatnými dielmi, nie je dovolené otočiť montáž o 180 stupňov. Preto by polohovacie kolíky nemali byť usporiadané v symetrických polohách, aby sa zabezpečilo, že inštalácia nebude obrátená.
obrázok
06
Musí sa zabezpečiť, aby sa kolíky dali ľahko vytiahnuť
Kolík sa musí dať ľahko vytiahnuť z otvoru pre kolík. Spôsoby vyberania kolíka zahŕňajú: vytvorenie priechodného otvoru pre kolík pomocou kolíka so závitovým koncom (s vnútorným a vonkajším závitom) atď. Pre slepé otvory, aby sa predišlo ťažkostiam pri montáži a demontáži pri vzduchu zachytenom v otvore by mali byť vetracie otvory.
obrázok
07
Kompatibilné diely musia ľahko zapadnúť
Časti s interferenčným lícovaním sa ťažšie nakladajú na začiatku nakladania. Preto by mali byť na vstupoch dvoch zodpovedajúcich častí navrhnuté skosenia alebo vodiace skosené plochy.
obrázok
08
Pre hriadele a náboje s presahom musí mať spojovacia plocha určitú dĺžku
Toto sa robí, aby sa zabránilo otrasom častí na hriadeli. Ak je zodpovedajúci priemer d (mm), odporúča sa minimálna hodnota dĺžky zodpovedajúceho dielu (mm): Imin=4d⅔.
obrázok
09
Keď sa spoj s presahom a kľúč použije v kombinácii, drážka pre pero by mala byť nainštalovaná ako prvá.
Na spojovacej ploche hriadeľa a náboja lisovaného uloženia by sa mal pero najskôr vložiť do drážky pera (zmenšiť priemer konca hriadeľa, ako je znázornené na obrázku vľavo), a potom zapadnúť do lisovaného uloženia.
obrázok
Je to preto, že keď sa zalisované uloženie zatlačí do sekcie, kľúč a drážka sú trochu nesprávne zarovnané a okrúhla hlava plochého kľúča sa nedá použiť na otáčanie hriadeľa a nastavenie polohy hriadeľa na jeho vloženie do drážky pre pero. . Pri navrhovaní konštrukcie môže byť koniec hriadeľa vyrobený aj s väčším kužeľom, aby sa uľahčila montáž.
10
Časti interferencie by mali mať jasnú štruktúru umiestnenia
Keď je zalisované uloženie vtlačené alebo zostavené metódou teplotného rozdielu, je ťažké kontrolovať polohu dielov a je ťažké nastaviť jeho polohu po dokončení inštalácie. Preto, keď sú diely s presahom lícované, mali by existovať polohovacie štruktúry, ako sú ramená hriadeľa, objímky, výstupky atď., a zaťažené diely sú inštalované na mieste, keď sa opierajú o polohovací povrch.
obrázok
Keď je nepohodlné vyrobiť osadenie hriadeľa, objímky a vybrania, na umiestnenie sa môžu použiť objímky a polohovacie bloky, a dokonca aj po inštalácii je možné odstrániť dočasnú polohovaciu štruktúru poskytnutú na jednoduchú inštaláciu.
11
Zužujúci sa strih nemôže byť umiestnený s ramenom
Spojovacia plocha skosenej plochy získava prítlačnú silu medzi spojovacími plochami axiálnym lisovaním, realizuje axiálne polohovanie a prenáša krútiaci moment trením. Pre lícovanie skosenej plochy sa rameno hriadeľa nemôže použiť na upevnenie t častí na hriadeli, inak sa nemusí dosiahnuť axiálna prítlačná sila.
obrázok
12
Smer poistného krúžku reťaze by mal byť prispôsobený smeru chodu reťaze
Články, ktoré spájajú koniec reťaze s koncom, sú zaistené poistným krúžkom. Treba poznamenať, že smer uzamykacích častí je kompatibilný so smerom chodu reťaze, aby sa zabránilo vypadnutiu poistného krúžku počas nárazu, skoku a kolízie.
obrázok
13
Stredová vzdialenosť remeňa by mala byť nastaviteľná
Rozmerová chyba dĺžky remeňového prevodu je pomerne veľká a jeho dĺžka sa pri práci neustále zväčšuje (predlžuje). Aby sa udržalo určité počiatočné napätie a realizoval sa prenos trenia medzi remeňom a remenicou, stredová vzdialenosť remenice by mala byť nastaviteľná alebo by sa mali použiť iné napínacie zariadenia (ako sú napínacie kladky).
obrázok
14
Reťazový pohon by mal byť utiahnutý stranou nahor
Na rozdiel od remeňových pohonov by reťazové pohony mali byť utiahnuté stranou nahor. Keď je uvoľnená strana navrchu, reťaz a ozubené koleso sa nedajú ľahko odpojiť kvôli veľkému previsu voľnej bočnej reťaze a existuje tendencia sa zapletať. Toto je najmä prípad, keď reťaz opustí malé ozubené koleso. Ak sa reťaz neuvoľní vtedy, keď by mala, hrozí nebezpečenstvo zachytenia alebo prasknutia reťaze.
obrázok
15
V rovnakom zariadení by hriadele alebo čapy s rôznymi materiálmi a tepelným spracovaním mali mať rôzne rozmery.
V tom istom stroji alebo komponente majú použité časti hriadeľa alebo čapu rovnaké vonkajšie rozmery, iba materiály a spôsoby tepelného spracovania sú odlišné a pri montáži je ťažké ich rozlíšiť. Aby sa predišlo chybám, mali by byť vonkajšie rozmery takýchto častí jasne rozlíšené pri navrhovaní. rozdiel.
obrázok
16
Hrúbka steny spodnej časti drážky pre pero dutého hriadeľa by nemala byť príliš tenká
Pri použití spojenia s perom na sekcii dutého hriadeľa dbajte na hrúbku steny dutého hriadeľa. Ak je spodná časť drážky pre pero príliš tenká, hrozí jej prílišné oslabenie a poškodenie hriadeľa.
obrázok
17
Spojky otáčajúce sa vysokou rýchlosťou nemôžu mať vyčnievajúce výstupky
Ak hlavy spojovacích skrutiek, matíc alebo iných výstupkov vyčnievajú z prírubovej časti, vzduch sa bude miešať v dôsledku vysokej rýchlosti otáčania, zvyšujúcich sa strát alebo sa stáva zdrojom iných nepriaznivých účinkov. Najlepšie je, ak sú výstupky zapustené do ochrannej hrany príruby spojky.
obrázok
18
Keď prevodové časti na oboch koncoch hriadeľa vyžadujú synchrónne otáčanie, nie je vhodné použiť rušivú spojku s pružnými prvkami
Keď sú dva konce hriadeľa poháňané prevodovým členom, ako je koleso, je potrebné, aby sa oba konce otáčali synchrónne, inak dôjde k nekoordinovaným pohybom alebo zaseknutiu.
obrázok
Ak sa na prevod použije spojka a medziľahlý hriadeľ, spojka musí používať pružnú spojku bez pružných prvkov, inak v dôsledku deformácie pružných prvkov bude torzná deformácia oboch koncov odlišná a synchrónna rotácia nebude dosiahnuť.
19
Ak vložený hriadeľ nemá oporu ložiska, nepoužívajte spojky Oldham na oboch koncoch
Pretože krížový kotúč v spojke Oldham pláva, je ľahké spôsobiť, že medzihriade bude nestabilný alebo dokonca spadne. V tomto prípade by sa mal použiť iný typ spojky, napríklad ozubená spojka s vloženým hriadeľom.
obrázok
20
Hriadeľ kužeľového prevodu musí byť upevnený v oboch smeroch
Bez ohľadu na smer otáčania priameho kužeľového kolesa jeho axiálna sila vždy smeruje k veľkému koncu. Axiálna poloha hriadeľového systému by však mala byť pevná v oboch smeroch, inak dôjde k väčším vibráciám a hluku.
