Všeobecné technické požiadavky
1. Odvápňovanie dielov.
2. Na opracovanom povrchu dielov by nemali byť žiadne škrabance, odreniny a iné defekty, ktoré poškodzujú povrch dielov.
3. Odstráňte otrepy a blesk.
požiadavky na tepelné spracovanie
1. Po spracovaní kalením a temperovaním HRC50-55.
2. Časti sú podrobené vysokofrekvenčnému kaleniu, popúšťaniu pri 350-370 stupňoch, HRC40-45.
3. Hĺbka nauhličovania 0.3 mm.
4. Vykonajte ošetrenie starnutím pri vysokej teplote.
Požiadavky na toleranciu
1. Neoznačené tolerancie tvaru by mali spĺňať požiadavky GB1184-80.
2. Prípustná odchýlka neoznačenej dĺžky je ±0.5mm.
3. Zóna tolerancie odliatku je symetrická k základnej konfigurácii rozmerov hrubého odliatku.
Hrany a rohy dielov
1. Polomer zaoblenia R5 nie je špecifikovaný.
2. Všetky neoznačené skosenia sú 2×45 stupňov.
3. Ostré rohy/ostré rohy/ostré hrany tupé.
Požiadavky na montáž
1. Každé tesnenie musí byť pred montážou nasýtené olejom.
2. Zmontované valivé ložiská sa môžu zahrievať motorovým olejom na tepelnú montáž a teplota oleja nesmie prekročiť 100 stupňov.
3. Po zložení ozubeného kolesa by kontaktné miesta a vôľa povrchu zubov mali spĺňať požiadavky GB10095 a GB11365.
4. Tesniaca upchávka alebo tesniaca hmota je povolená pri montáži hydraulického systému, ale malo by sa zabrániť vniknutiu do systému.
5. Diely a komponenty vstupujúce do montáže (vrátane zakúpených dielov a externých dielov) musia mať pred montážou osvedčenie o zhode od kontrolného oddelenia.
6. Časti musia byť pred montážou vyčistené a vyčistené bez otrepov, zábleskov, vodného kameňa, hrdze, triesok, olejových škvŕn, farbív a prachu atď.
7. Pred montážou by sa mali znova skontrolovať hlavné zhodné rozmery dielov a komponentov, najmä rozmery uloženia s presahom a súvisiaca presnosť.
8. Počas procesu montáže nesmú byť diely narážané, narážané, poškriabané alebo skorodované.
9. Pri uťahovaní skrutiek, svorníkov a matíc je prísne zakázané udierať alebo používať nevhodné skrutkovače a kľúče. Po dotiahnutí nesmú byť poškodené drážky pre skrutky, matice a skrutky a hlava skrutky.
10. Pre upevňovacie prvky so špecifikovanými požiadavkami na uťahovací moment je potrebné použiť momentový kľúč a utiahnuť ho podľa špecifikovaného uťahovacieho momentu.
11. Keď je tá istá časť upevnená viacerými skrutkami (skrutkami), každá skrutka (svorník) musí byť utiahnutá krížom, symetricky, krok za krokom a rovnomerne.
12. Keď je kužeľový kolík zostavený, mal by byť natretý a skontrolovaný s otvorom a jeho kontaktná miera by nemala byť menšia ako 60 percent spojovacej dĺžky a mala by byť rovnomerne rozložená.
13. Plochý kľúč by mal byť v rovnomernom kontakte s oboma stranami drážky na hriadeli a na spojovacej ploche by nemala byť žiadna medzera.
14. Počet povrchov zubov, s ktorými sa zostava drážky súčasne dotkne, nesmie byť menší ako 2/3 a miera kontaktu v smere dĺžky a výšky zubov drážky nesmie byť menšia ako 50 percent.
15. Po zložení plochého kľúča (alebo drážky) posuvného uloženia sa zodpovedajúce časti môžu voľne pohybovať a nesmú existovať žiadne nerovnomerné napätie.
16. Po nalepení je potrebné odstrániť prebytočné lepidlo, ktoré vyteká.
17. Vonkajší krúžok ložiska a polkruhový otvor otvoreného puzdra ložiska a veka ložiska sa nesmú prilepiť.
18. Vonkajší krúžok ložiska by mal byť v dobrom kontakte s polkruhovým otvorom otvoreného sedla ložiska a krytu ložiska. Pri kontrole sfarbením by mala byť v rozsahu 120 stupňov symetricky k stredovej línii sedla ložiska a 90 stupňov symetricky k stredovej čiare krytu ložiska. Dokonca aj kontakt. Pri kontrole pomocou spáromeru v rámci vyššie uvedeného rozsahu nesmie byť spáromer 0,03 mm vložený do 1/3 šírky vonkajšieho krúžku.
19. Po montáži by mal byť vonkajší krúžok ložiska v rovnomernom kontakte s koncovým povrchom veka ložiska na polohovacom konci.
20. Po montáži valivého ložiska by sa malo pružne a hladko otáčať rukou.
21. Spojovacie plochy horného a spodného ložiskového puzdra by mali byť tesne pripevnené a nemožno ich kontrolovať pomocou 0 0,05 mm spáromeru.
22. Pri použití polohovacích kolíkov na upevnenie ložiskového puzdra by sa vŕtanie, vystružovanie a rozdeľovanie kolíkov malo vykonávať pod podmienkou, že spojovacia plocha a koncová plocha sú v jednej rovine s otváracou a uzatváracou plochou a koncovou plochou príslušného ložiskového otvoru. Po zasunutí čapu neuvoľňujte.
23. Ložiskové teleso guľového ložiska by malo byť v rovnomernom kontakte so sedlom ložiska a kontakt by nemal byť menší ako 70 percent metódou farbenia.
24. Zliatinové ložiskové puzdrá sa nesmú používať, ak je povrch žltý a v rámci špecifikovaného kontaktného uhla nie je povolená žiadna tvorba zárodkov a plocha zárodkov mimo kontaktného uhla nesmie presiahnuť 10 percent celkovej plochy kontaktná oblasť.
25. Referenčná koncová plocha ozubeného kolesa (šnekové koleso) by mala byť v tesnom kontakte s osadením hriadeľa (alebo koncovou plochou polohovacej objímky) a nedá sa skontrolovať pomocou 0.05 mm spáromeru. A mali by byť zaručené požiadavky na kolmosť medzi koncovou plochou ozubeného kolesa a osou.
26. Spojovacia plocha prevodovky a krytu by mala byť v dobrom kontakte.
27. Pred montážou dôkladne skontrolujte a odstráňte ostré uhly, otrepy a cudzie predmety zostávajúce počas spracovania dielu. Pri inštalácii sa uistite, že tesnenie nie je poškriabané.
požiadavky na odlievanie
1. Na povrchu odliatku nie sú povolené praskliny, trhliny, zmršťovacie dutiny, vnikavé chyby a vážne neúplné chyby (ako podliatie, mechanické poškodenie a pod.).
2. Odliatky by sa mali čistiť bez otrepov a otrepov a stúpačky na nespracovanom povrchu by sa mali čistiť v jednej rovine s povrchom odliatkov.
3. Znaky a značky odliatkov na neopracovanom povrchu odliatkov by mali byť jasne identifikovateľné a poloha a typ písma by mali spĺňať požiadavky výkresu.
4. Drsnosť neopracovaného povrchu odliatku, pieskového odliatku R, nie je väčšia ako 50μm.
5. Odliatky by sa mali očistiť od vtokových kanálikov, odletujúcich ostrôh atď. Zvyškové množstvo nástavca brány na nespracovanom povrchu by sa malo vyrovnať a vyleštiť, aby spĺňalo požiadavky na kvalitu povrchu.
6. Formovací piesok, jadrový piesok a jadrová kosť na odliatku by sa mali vyčistiť.
7. Pre naklonenú časť odliatku by mala byť jej zóna tolerancie rozmerov usporiadaná symetricky pozdĺž naklonenej roviny.
8. Formovací piesok, jadrový piesok, jadrová kosť, sukulentný, lepkavý piesok atď. na odliatku je potrebné uhladiť a vyčistiť.
9. Správny a nesprávny typ, odchýlka odliatku nálitku atď. by sa mali opraviť, aby sa dosiahol hladký prechod a zabezpečila sa kvalita vzhľadu.
10. Vrásky na neopracovanom povrchu odliatku, hĺbka je menšia ako 2 mm a vzdialenosť by mala byť väčšia ako 100 mm.
11. Neopracované povrchy odliatkov strojových výrobkov musia byť otryskané alebo valcované, aby spĺňali požiadavky na čistotu Sa{2}}/2.
12. Odliatky musia byť spevnené vodou.
13. Povrch odliatku by mal byť rovný a vrátka, otrepy, lepkavý piesok atď. by mali byť vyčistené.
14. Odliatky nesmú mať chyby odliatku, ako sú studené uzávery, praskliny, diery atď., ktoré sú škodlivé pre použitie.
Požiadavky na maľovanie
1. Povrch všetkých oceľových dielov, ktoré je potrebné natrieť, musí byť pred lakovaním zbavený hrdze, vodného kameňa, mastnoty, prachu, blata, soli a nečistôt.
2. Pred odstránením hrdze použite organické rozpúšťadlo, lúh, emulgátor, paru atď. na odstránenie mastnoty a nečistôt z povrchu oceľových dielov.
3. Časový interval medzi otryskaním alebo ručným odstránením hrdze a základným náterom nesmie presiahnuť 6 hodín.
4. Povrch nitovaných častí, ktoré sú vo vzájomnom kontakte, musí byť pred spojením natretý antikoróznym náterom s hrúbkou 30-40 μm. Hrany prekrytia musia byť uzavreté farbou, tmelom alebo lepidlom. Základný náter poškodený opracovaním alebo zváraním sa musí pretrieť.
Požiadavky na potrubie
1. Pred montážou musia byť všetky konce rúr odhrotované, odhrotované a skosené. Na odstránenie nečistôt a plávajúcej hrdze prichytenej na vnútornej stene potrubia použite stlačený vzduch alebo iné metódy.
2. Pred montážou musia byť všetky oceľové rúry (vrátane prefabrikovaných rúr) odmastené, morené, neutralizované, umyté a chránené proti hrdzi.
3. Pri montáži utiahnite objímky rúr, podpery, príruby, spoje a ostatné časti, ktoré sú upevnené závitovými spojmi, aby sa zabránilo uvoľneniu.
4. Zvárané časti prefabrikovaných rúr musia byť podrobené tlakovej skúške.
5. Keď sa potrubie vymieňa alebo premiestňuje, separačný otvor potrubia musí byť utesnený páskou alebo plastovými zátkami, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, a musí byť pripevnený štítok.
Požiadavky na opravu zváracích dielov
1. Pred zváraním musia byť defekty úplne odstránené a povrch drážky by mal byť hladký a hladký bez ostrých rohov.
2. Podľa chýb oceľových odliatkov je možné chyby v oblasti zvárania odstrániť lopatou, brúsením, drážkovaním uhlíkovým oblúkom, rezaním plynom alebo mechanickým spracovaním.
3. Nečistoty ako lepkavý piesok, olej, voda a hrdza do 20 mm okolo oblasti zvárania a drážky musia byť dôkladne očistené.
4. Počas celého procesu zvárania nesmie byť teplota v zóne predhrievania oceľových odliatkov nižšia ako 350 stupňov.
5. Ak to podmienky dovoľujú, zvárajte pokiaľ možno vo vodorovnej polohe.
6. Pri oprave zvárania by sa elektróda nemala príliš kývať do strany.
7. Pri naváraní na povrchu oceľových odliatkov nesmie byť prekrytie medzi zvarovými húskami menšie ako 1/3 šírky zvarových hút. Zvar je plný a zvarový povrch nemá žiadne popáleniny, praskliny a zjavné uzliny. Vzhľad zvarového švu je krásny, bez chýb, ako je hryzenie mäsa, pridávanie trosky, póry, praskliny a postriekania; vlna zvárania je rovnomerná.
Požiadavky na kovanie
1. Tryska a stúpačka ingotu by mali byť dostatočne odrezané, aby sa zabezpečilo, že výkovok nebude mať žiadnu zmršťovaciu dutinu a vážne vychýlenie.
2. Výkovok by mal byť kovaný na kovacom lise s dostatočnou kapacitou, aby sa zabezpečilo úplné vykovanie vnútrajška výkovku.
3. Výkovky nesmú mať viditeľné praskliny, záhyby a iné vzhľadové chyby, ktoré ovplyvňujú použitie. Lokálne chyby je možné odstrániť, ale hĺbka čistenia by nemala presiahnuť 75 percent prídavku na opracovanie a chyby na neopracovanom povrchu výkovku by mali byť začistené a plynulo prechádzať.
4. Výkovky nesmú mať biele škvrny, vnútorné trhliny a zvyškové zmršťovacie dutiny.
Požiadavky na rezné diely
1. Diely by mali byť kontrolované a akceptované podľa procesu a môžu byť prevedené do ďalšieho procesu až po absolvovaní kontroly predchádzajúceho procesu.
2. Spracované diely nesmú mať otrepy.
3. Hotové diely by sa pri ukladaní nemali umiestňovať priamo na zem a mali by sa prijať potrebné opatrenia na podporu a ochranu. Na spracovanom povrchu nie sú povolené chyby ako hrdza, mol, hrbole a škrabance, ktoré ovplyvňujú výkon, životnosť alebo vzhľad.
4. Hotový povrch rozvaľkáme, pričom po vyvaľkaní nesmie dôjsť k odlupovaniu.
5. Po tepelnom spracovaní v konečnom procese by na povrchu dielov nemal byť žiadny kameň. Hotové spojovacie povrchy a povrchy zubov by nemali byť žíhané
6. Povrch spracovanej nite nesmie mať chyby ako čierna koža, hrbolčeky, chaotické spony a otrepy.
