Opýtajte sa každého, kto nikdy nešoféroval: Aký je tvar volantu auta? Môžete dostať len jednu odpoveď: okrúhle. Ak vám však redaktor položí inú otázku, ťažko sa vám bude odpovedať: Prečo je volant okrúhly?
obrázok
Môžete povedať: Pretože je okrúhly, je okrúhly.
obrázok
Preto mnohé otázky, ktoré sa zdajú byť ľahko zodpovedateľné, v skutočnosti nie sú také jednoduché, ako si myslíme.
obrázok
Ak chcete hovoriť o tom, prečo je volant okrúhly, musíme začať históriou automobilov. Pred príchodom automobilov boli hlavnou formou dopravy pre ľudí konské povozy. Keď sa potom objavili motory, ľudia sa zbavili koní a na ťahanie ľudí používali iba časť vzadu. Tak sa aj stalo.
obrázok
obrázok
Ide o prvé auto v histórii automobilov - Mercedes-Benz One. Jeho volant je kyvná tyč. V skutočnosti by sa mala nazývať smerová tyč.
obrázok
Krátko po zrode automobilu ľudia v záujme zlepšenia bezpečnosti a ovládateľnosti vozidla umiestnili motor pred vozidlo a ťažisko vozidla sa posunulo dopredu. Krátka smerová lišta mimoriadne sťažovala ovládanie.
V dôsledku toho sa inteligentní ľudia inšpirovali námornými kormidlami, vyrobili časti, ktoré riadia smer auta, kruhové a do smerového joysticku zaviedli štruktúru redukčného prevodu, aby sa zjednodušilo ovládanie auta prostredníctvom zosilnenia krútiaceho momentu.
obrázok
Hoci história automobilov je veľmi krátka, ľudia majú za sebou tisícročnú históriu plavby a lodná technológia je stále dostupná, takže kormidlá boli požičané z automobilov a okrúhle volanty sa používajú dodnes.
obrázok
Aj okrúhle volanty sa však dajú rozdeliť do mnohých typov. Známejšie sú štvorramenné volanty, trojramenné volanty a veľmi zriedkavé dvojramenné volanty.
obrázok
Navyše, vedeli ste, že existuje aj volant s jednou šírkou? Napríklad jednoramenný volant modelu Citroën DS z roku 1974 je veľmi reprezentatívnym alternatívnym volantom.
obrázok
Okrem toho švédsky Saab kedysi vyvinul volant, ktorý využíva stĺpik riadenia lietadla. Tento dizajn je tiež dosť zvláštny, ale našťastie je to len dizajn na koncepčnom aute.
obrázok
Myslíte si, že okrem toho, že volanty sú všetky okrúhle? Nie naozaj!
Najtypickejší príklad, na pretekárskom aute F1, vyzerá volant takto~~~
obrázok
Pretože priestor kokpitu pretekárskeho auta F1 je veľmi kompaktný, vodič má len veľmi malý manévrovací priestor. Volant je navrhnutý ako veľmi malý a rozsah riadenia nie je taký dlhý ako u bežných rodinných áut. Na volante sú integrované rôzne ovládacie spínače a prevody. bit tlačidlo.
obrázok
V tradičných rodinných autách sa dizajn okrúhlych volantov postupne lámal. Pôvodné okrúhle volanty začali mať oválny tvar a boli stále menšie a potom sa zmenili na veľmi bežný volant v tvare D. Tento dizajn môže poskytnúť viac miesta pre nohy vodiča a dizajn je užívateľsky prívetivejší.
obrázok
