Komplexné definície a rozdiely pre triedy vozidiel A, B, C a D: Tento klasifikačný systém pochádza z nemeckých noriem automobilového priemyslu a je široko prijatý v celej Číne. Primárnym kritériom je rázvor (vzdialenosť medzi stredmi predných a zadných kolies), po ktorom nasleduje celková dĺžka vozidla; pre nové energetické vozidlá je klasifikácia založená skôr na rozmeroch ako na zdvihovom objeme motora. Čím ďalej v abecede je písmeno, tým väčší je vnútorný priestor vozidla, pozícia na trhu a úroveň luxusu. Obrázok
I. Základné definície, špecifikácie, umiestnenie a reprezentatívne modely pre štyri segmenty
1. Autá triedy A|Kompaktné sedany (bežné rodinné vozidlá)
Kľúčové rozmery: Rázvor 2 500–2 800 mm; Dĺžka 4 000–4 600 mm
Zdvihový objem motora: Primárne 1,3 l – 1,8 l (Turbo)
Umiestnenie: Dochádzanie do mesta; typické prvé auto pre rodiny; jednoduché parkovanie, palivová{0}}úsporná, vysoká hodnota-za-peniaze; zadné sedadlo je dostatočné, ale nie priestranné.
Reprezentatívne modely: Lavida, Sylphy, Corolla, Civic, Qin PLUS, Golf
2. Autá triedy B|Sedany strednej-veľkosti (pre rodinu + ľahké firemné použitie)
Kľúčové rozmery: Rázvor 2 700–3 000 mm; Dĺžka 4 600–4 900 mm
Zdvihový objem motora: 1,5 l (turbo) – 2,5 l
Umiestnenie: Výrazne zväčšený vnútorný priestor; dostatočný priestor pre nohy vzadu; stabilný pri diaľničných rýchlostiach; vhodné na dlhé{0}}rodinné výlety aj každodennú prepravu obchodných klientov.
Reprezentatívne modely: Accord, Camry, Magotan, BMW radu 3, BYD Han
3. Autá triedy C|Stredné-až{2}}veľké sedany (čisto biznis/luxus)
Kľúčové rozmery: Rázvor 2 850–3 100 mm; Dĺžka 4 900–5 100 mm
Zdvihový objem motora: 2,0 l (Turbo) – 3,5 l
Umiestnenie: Výkonné obchodné vozidlá; má „sedadlo šéfa“ vzadu; pohodlný podvozok; špičkové-interiérové materiály; veliteľská prítomnosť.
Reprezentatívne modely: Audi A6L, BMW radu 5, Mercedes-Benz E-triedy, Hongqi H9
4. Autá triedy D|Veľká vlajková loď luxusných sedanov (vozidlá najvyššej{1}}úrovne)
Key Dimensions: Wheelbase >3,000 mm; Length >5 100 mm; často má predĺžený rázvor
Zdvihový objem motora: Veľký objem (3,0 l Turbo a viac)
Umiestnenie: vlajková loď- najvyššej úrovne; často šoféruje-šofér; špičkové{2}}obchodné alebo exkluzívne osobné cesty; vynikajúca zvuková izolácia, dynamika podvozku a plne nabité funkcie.
Reprezentatívne modely: Mercedes-Benz S-trieda, BMW radu 7, Audi A8 A8L, Rolls-Royce Ghost, Maybach S-trieda
[obrázok]
II. Tri jednoduché spôsoby, ako ich rýchlo rozlíšiť
Metóda 1: Skontrolujte rázvor (najpresnejší; tvrdý štandard)
Trieda A: 2,5–2,8 m
Trieda B: 2,7–3,0 m
Trieda C: 2,85–3,1 m
Trieda D: Nad 3,0 m
Metóda 2: Skontrolujte čísla modelov (jednoduchá identifikácia pre luxusné značky)
BMW: Rad 3=Trieda B, Rad 5=Trieda C, Rad 7=Trieda D
Mercedes-Benz: C-Trieda=Trieda B, E-Trieda=Trieda C, S-Trieda=Trieda D
Audi: A4L=Trieda B, A6L=Trieda C, A8L=Trieda D
Metóda 3: Rýchle vizuálne hodnotenie
Trieda A: krátke telo; ľahké parkovanie v malých priestoroch; stiesnené pre dospelých na zadnom sedadle
Trieda B: štandardný sedan strednej{0}}veľkosti; hlavná rodinná voľba; len dostatok miesta na prekríženie nôh vzadu
Trieda C: Predĺžené telo; na prvý pohľad vyzerá ako služobné vozidlo; priestranná zadná časť s rovnejšou podlahou
Trieda D: Veľmi dlhé telo; veliteľská prítomnosť; citeľne rozšírené zadné dvere; mimoriadne priestranný interiér
[obrázok]
III. Dve bežné mylné predstavy
Klasifikácia nie je založená na cene: Auto s vysokou{0}}špecifikáciou triedy A môže stáť viac ako auto s nízkou{1}}špecifikáciou triedy B, ale trieda je určená výlučne veľkosťou;
Táto logika platí aj pre SUV/MPV: Kompaktné SUV=Trieda A, Stredná{1}}Veľkosť SUV=Trieda B, Stredná-až{4}}veľká SUV=Trieda C, Úplná-veľkosť SUV=Trieda D;
Ďalšie členenie: Menšie ako trieda A sú malé autá segmentu A0- (napr. Honda Fit, VW Polo) a mikroautá segmentu A00 (napr. Wuling MINI); štandardná klasifikácia A/B/C/D zvyčajne tieto dve kategórie vylučuje.
