Vreteno obrábacieho stroja sa vzťahuje na os, ktorá poháňa obrobok alebo nástroj, aby sa otáčal na obrábacom stroji. Vreteno obrábacieho stroja sa zvyčajne skladá z vretena, ložísk a častí prevodovky (prevodovky alebo remenice). V praktických aplikáciách existujú dva hlavné typy vysokorýchlostných vretien:
Jedným je vysokorýchlostné elektrické vreteno s nulovým prevodom. Tento typ vretena má dobrú presnosť otáčania a stabilitu, pretože využíva integrovanú štruktúru motora a vretena obrábacieho stroja a podlieha presnej korekcii dynamickej rovnováhy, ale výstupný krútiaci moment a výkon sú obmedzené.
Druhým typom je vreteno, ktoré kombinuje vretenový motor s premenlivou frekvenciou s mechanizmom mechanickej zmeny rýchlosti. Krútiaci moment a výkon tohto typu vretena sú oveľa väčšie, ale presnosť otáčania a stabilita sú relatívne horšie. Preto je pre tento typ vretena rozhodujúce, ako správne navrhnúť vreteno obrábacieho stroja a jeho komponenty tak, aby ovplyvnili presnosť obrábania obrábacieho stroja.
Bežné chyby a riešenia pre vretená CNC obrábacích strojov
1. Vreteno bez frekvenčnej konverzie sa neotáča
Príčiny poruchy a metódy liečby:
① Spôsobené poruchou mechanickej prevodovky: Skontrolujte, či nie je poškodený remeňový pohon alebo či je obrábací stroj zaradený neutrál.
② Trojfázové napájanie vretena chýba alebo je obrátené: skontrolujte napájanie a vymeňte ľubovoľné dve napájacie vedenia.
③ Chyba zapojenia okruhu: pozorne si prečítajte návod na pripojenie okruhu, aby ste sa uistili, že pripojenie je správne.
④ Systém nemá žiadny zodpovedajúci výstup riadiaceho signálu vretena: použite multimeter na meranie výstupnej svorky systémového signálu. Ak nie je k dispozícii výstup riadiaceho signálu vretena, je potrebné vymeniť príslušné komponenty integrovaného obvodu alebo ho poslať do továrne na opravu.
⑤ Systém má zodpovedajúci výstup riadiaceho signálu vretena, ale napájacie vedenie a výstupné vedenie riadiaceho signálu sú prerušené alebo komponenty sú poškodené: pomocou multimetra skontrolujte obvod napájania medzi systémom a motorom vretena, či obvod riadenia signálu je zlomený; či sú kontakty medzi spojovacími vedeniami v zlom kontakte; či nie je poškodený AC stykač a jednosmerné relé; skontrolujte, či je tepelné relé nadprúdové; skontrolujte, či nie je spálená poistka atď.
2. Vreteno s meničom sa neotáča
Príčiny porúch a metódy liečby:
① Spôsobené poruchou mechanickej prevodovky: skontrolujte, či nie je poškodený remeňový pohon alebo či je obrábací stroj v neutráli.
② Chýba trojfázové napájanie vretena: skontrolujte napájanie a prehoďte ľubovoľné dve napájacie vedenia.
③ Parametre riadenia meniča systému CNC nie sú zapnuté: skontrolujte príručku systému, pochopte parametre meniča a zmeňte ich.
④ Linkové spojenie medzi systémom a meničom je nesprávne: skontrolujte príručku zapojenia systému a meniča, aby ste sa uistili, že pripojenie je správne.
⑤ Abnormálny analógový výstup napätia: pomocou multimetra skontrolujte, či je výstup analógového napätia systému normálny; skontrolujte, či je analógové napäťové signálne vedenie správne pripojené alebo či má zlý kontakt a či sa analógové napätie prijímané meničom zhoduje.
⑥ Silná časť riadenia výkonu je zlomená alebo sú poškodené komponenty: skontrolujte, či sú kontakty obvodu napájania vretena spoľahlivo pripojené, či je obvod prerušený, či nie je poškodené jednosmerné relé a či nie je vypálená poistka.
⑦ Parametre meniča nie sú správne nastavené: menič obsahuje výber režimu ovládania, ktorý je rozdelený na režim ovládacieho vretena panela meniča, režim ovládacieho vretena systému NC atď. Ak nie je zvolený režim ovládania systému NC, systém nemôže ovládať vreteno a upravte tento parameter; skontrolujte, či sú príslušné nastavenia parametrov primerané.
3. Otáčky vretena (posun vretena) bez frekvenčnej konverzie nie sú riadené.
Spôsob liečby príčiny poruchy:
① Systém nemá výstup riadiaceho signálu S01-S04: Skontrolujte, či má systém výstup riadiaceho signálu radenia. Ak nie, ide o systémovú chybu, vymeňte integrovaný obvod alebo ho pošlite do továrne na opravu.
② Porucha spojovacieho vedenia: Ak má systém výstup riadiaceho signálu radenia, skontrolujte, či nie je prerušený obvod alebo či nie je zlý kontakt v každom spojovacom vedení a či nie je poškodené jednosmerné relé alebo AC stykač.
③ Motor vretena je poškodený alebo skratovaný: Skontrolujte motor vretena.
④ Stroj nie je zaradený: zaraďte rýchlosť.
4. Vreteno nemá brzdu
Spôsob liečby príčiny poruchy:
① Brzdový okruh je abnormálny alebo sú poškodené vysokonapäťové komponenty: Skontrolujte, či nie je poškodený mostík, poistka a AC stykač; skontrolujte, či je vysokonapäťový obvod otvorený.
② Čas brzdenia nie je dostatočne dlhý: upravte parametre času brzdenia systému alebo meniča.
③ Systém nemá výstup brzdového signálu: vymeňte vnútorné komponenty alebo ho pošlite do továrne na opravu.
④ Riadiace parametre meniča nie sú správne nastavené: pozrite si príručku k meniču a nastavte parametre meniča správne.
5. Vreteno sa zastaví ihneď po spustení.
Spôsob riešenia príčiny poruchy:
① Čas výstupného impulzu systému nestačí: upravte čas výstupu kódu M systému.
② Menič je v režime krokovania: pozrite si príručku k meniču a nastavte parametre.
③ Poškodené ovládacie prvky obvodu vretena: skontrolujte, či sú kontakty na obvode v dobrom kontakte a či nie sú poškodené jednosmerné relé a striedavý stykač, čo spôsobuje, že sa kontakty nezablokujú.
④ Motor vretena je skratovaný, čo spôsobuje tepelnú ochranu relé: nájdite príčinu skratu a resetujte tepelné relé.
⑤ Riadiaci obvod vretena nemá samosvorný obvod, ale nastavuje parametre na výstup impulzného signálu, takže vreteno nemôže normálne fungovať: zmeňte parametre spustenia a zastavenia vretena systému na režim riadenia úrovne.
6. Rotácia vretena sa nemôže zastaviť.
Spôsob riešenia príčiny poruchy:
Striedavý stýkač alebo jednosmerné relé je poškodené, má dlhotrvajúcu trakciu a nedá sa ovládať: vymeňte striedavý stýkač alebo jednosmerné relé.
