Ložiská sú dôležitou súčasťou súčasných strojov a ich kvalita súvisí s prevádzkou celého zariadenia. Tento článok predstavuje inštaláciu, údržbu, demontáž a bežné problémy ložísk, dúfajúc, že pomôže pri výrobe každého.
Montáž ložísk
Inštalácia ložísk priamo ovplyvňuje presnosť, životnosť a výkon. Preto musí konštrukčné a montážne oddelenie úplne preštudovať inštaláciu ložísk a postupovať podľa nasledujúcich prevádzkových noriem:
(1) Vyčistite ložiská a časti súvisiace s ložiskami;
(2) Skontrolujte veľkosť a povrchovú úpravu súvisiacich komponentov;
(3) Inštalácia (otvorte balenie ložiska tesne pred inštaláciou);
(4) Kontrola po inštalácii ložiska;
(5) Dodajte mazivo.
Všeobecné mazanie tukom, bez čistenia, priamo naplnené tukom. Mazanie mazacím olejom vo všeobecnosti nie je potrebné čistiť. Ložiská nástrojov alebo vysokých otáčok sa však musia umyť čistým olejom, aby sa odstránil antikorózny prostriedok nanesený na ložiskách. Ložiská s odstráneným antikoróznym prostriedkom sú náchylné na hrdzu, preto ich nemožno nechať len tak. Navyše ložiská, ktoré boli naplnené mazivom, môžu byť použité priamo bez čistenia. Spôsob inštalácie ložísk sa líši v závislosti od konštrukcie ložiska, uloženia a iných podmienok. Vo všeobecnosti, keďže sa väčšina hriadeľov otáča, vnútorný krúžok vyžaduje uloženie s presahom. Ložiská s valcovou dierou sú zvyčajne zalisované lisom alebo namontované za tepla. V prípade kužeľového otvoru ho nainštalujte priamo na kužeľový hriadeľ alebo ho nainštalujte pomocou objímky.
01. Montáž ložísk s valcovým otvorom
(1) Zatlačte dovnútra stlačením
Lisovacia metóda lisovania je široko používaná pre malé ložiská. Vložte podložku do vnútorného krúžku a pomocou lisu ju ticho zatlačte, kým sa vnútorný krúžok nedostane do tesného kontaktu s osadením hriadeľa. Inštalácia vnútorného krúžku s dištančnými vložkami na vonkajší krúžok spôsobí priehlbiny a modriny na obežnej dráhe, takže je absolútne zakázaná. Počas prevádzky môžete na spojovací povrch naniesť olej vopred. Ak je bezpodmienečne nutné použiť na inštaláciu kladivo, na vnútorný krúžok by sa mala umiestniť dištančná podložka. Tento prístup je obmedzený na situácie, keď je interferencia malá a nemožno ju použiť pre ložiská s veľkým rušením alebo stredné alebo veľké ložiská.
V prípade nerozoberateľných ložísk, ako sú guľkové ložiská s hlbokými drážkami, keď je potrebné inštalovať vnútorný aj vonkajší krúžok s presahom, použite na ich podložku rozpery a pomocou skrutiek alebo tlaku oleja súčasne zatlačte vnútorné a vonkajšie krúžky. . Vonkajší krúžok naklápacieho guľôčkového ložiska sa ľahko nakláňa. Aj keď to nie je presahujúce uloženie, je najlepšie ho nainštalovať s dištančnými vložkami.
V prípade oddeliteľných ložísk, ako sú valčekové ložiská a kuželíkové ložiská, možno vnútorný krúžok a vonkajší krúžok namontovať na hriadeľ a puzdro. Pri kombinovaní oddelene inštalovaných vnútorných a vonkajších krúžkov je kľúčom ich stabilizácia Zatvorte dva tak, aby sa stredy dvoch neodchýlili. Násilné zatlačenie spôsobí zaseknutie povrchu obežnej dráhy.
obrázok
(2) Metóda nakladania za tepla
Veľké ložiská vyžadujú pri zalisovaní veľkú silu, takže je ťažké ich zalisovať. Preto je široko používaný spôsob montáže za tepla, kedy sa ložisko zahreje v oleji, aby sa roztiahlo, a potom sa namontuje na hriadeľ. Pomocou tejto metódy môže byť práca dokončená v krátkom čase bez nadmernej sily na ložisko. Teplota ohrevu ložiska závisí od veľkosti ložiska a požadovanej veľkosti interferencií. Preventívne opatrenia súvisiace s nakladaním za tepla sú nasledovné:
a) Ložiská sa nesmú zahriať nad 120 stupňov;
(b) Aby ste zabránili priamemu kontaktu ložiska so spodkom olejovej nádrže, môžete zvážiť umiestnenie ložiska na kovovú sieťovinu alebo zdvihnutie ložiska;
(c) Zahrejte ložisko o 20 stupňov -30 stupňov vyššie, ako je požadovaná teplota, aby vnútorný krúžok počas prevádzky nevychladol a nebolo ťažké ho inštalovať;
(d) Po inštalácii ložisko ochladzuje a zmršťuje sa v smere šírky, preto ho dotiahnite maticou hriadeľa alebo iným vhodným spôsobom, aby ste zabránili vzniku medzery medzi vnútorným krúžkom a ramenom ložiska.
obrázok
02. Montáž ložísk s kuželíkovou dierou
Väčšina vnútorných krúžkov ložísk s kužeľovými otvormi je inštalovaná s presahom. Veľkosť presahu je určená axiálnou vzdialenosťou posunu vnútorného krúžku na priemere kužeľového hriadeľa, adaptérového puzdra alebo sťahovacieho puzdra.
Pre malé a stredne veľké ložiská môžete použiť nástroje na montáž ložísk alebo poistné matice na zatlačenie vnútorného krúžku do vhodnej polohy na priemere kužeľového hriadeľa. Pri použití objímky adaptéra použite nástrčnú maticu, ktorú je možné utiahnuť hákom alebo rázovým kľúčom. Pomocou nástroja na inštaláciu ložiska alebo koncovej dosky zatlačte sťahovacie puzdro do vnútorného otvoru ložiska.
Väčšie ložiská vyžadujú väčšiu silu na inštaláciu, preto by sa mali použiť hydraulické matice. Hydraulické matice môžu inštalovať ložiská s kužeľovou dierou na priemery kužeľových hriadeľov, objímky adaptérov a sťahovacie objímky.
03. Montáž plášťa Pri montáži plášťa sa zvyčajne vyskytuje veľká vôľa a vonkajší krúžok zasahuje. Zvyčajne sa vtláča lisom alebo existuje aj spôsob inštalácie zmršťovaním po vychladnutí. Keď sa ako chladiaca kvapalina a zmršťovacie uloženie použije suchý ľad, vzdušná vlhkosť bude kondenzovať na povrchu ložiska. Preto sú potrebné vhodné opatrenia proti hrdzi
04. Kontrola prevádzky Po dokončení montáže ložiska, aby sa skontrolovalo, či je montáž správna, je potrebná kontrola prevádzky. Malé stroje je možné otáčať rukou, aby sa potvrdilo, či je otáčanie plynulé. Skontrolujte, či sa pri prevádzke nevyskytujú nezrovnalosti spôsobené cudzími predmetmi, jazvami alebo priehlbinami, nerovnomerným točivým momentom v dôsledku zlej inštalácie a zlého opracovania montážnej základne, veľkým krútiacim momentom v dôsledku príliš malej vôle, chybami inštalácie, trením tesnenia atď. Ak nedôjde k žiadnej abnormalite, je možné spustiť napájanie. Keďže veľké stroje nemožno otáčať ručne, napájanie by sa malo ihneď po spustení bez zaťaženia vypnúť a stroj by mal vykonávať zotrvačný chod. Skontrolujte, či nedochádza k vibráciám, zvuku, kontaktu medzi rotujúcimi časťami atď., a potom, čo sa ubezpečíte, že sa nevyskytujú žiadne abnormality, zapnite prevádzku napájanie.
Demontáž ložiska
Demontáž sa musí riadiť základnými pravidlami a pre rôzne ložiská sa musia použiť rôzne nástroje a metódy demontáže. Keď ložisko pevne sedí s hriadeľom, ale voľne sedí s otvorom sedadla, ložisko a hriadeľ môžu byť odstránené z puzdra spoločne a potom môže byť ložisko odstránené z hriadeľa pomocou lisu alebo iných nástrojov na demontáž.
Tu je niekoľko bežných metód demontáže ložísk:
1. Demontáž vonkajšieho krúžku
Na demontáž vonkajšieho krúžku s presahom vopred nastavte niekoľko skrutiek na vytlačenie skrutky vonkajšieho krúžku na obvod plášťa a pri demontáži skrutky rovnomerne dotiahnite. Tieto otvory pre skrutky sú zvyčajne zakryté záslepkami, oddeliteľnými ložiskami, ako sú kuželíkové ložiská, a na ramenách puzdra je umiestnených niekoľko zárezov. Pomocou rozperiek ich rozložte lisom alebo ich zľahka poklepte.
obrázok
2. Demontáž vnútorného krúžku
Vnútorný krúžok je možné odstrániť pomocou lisu. V tomto čase by sa mala venovať pozornosť tomu, aby vnútorný krúžok odolal ťažnej sile. Ďalej, bez ohľadu na to, aký druh svorky, musí byť pevne prilepený na strane vnútorného krúžku. Z tohto dôvodu je potrebné zvážiť veľkosť osadenia hriadeľa, prípadne si preštudovať opracovanie hornej drážky na ramene pre uľahčenie použitia ťažného prípravku.
Vnútorný krúžok veľkých ložísk sa demontuje metódou tlaku oleja. Tlak oleja sa aplikuje cez olejový otvor v ložisku, aby sa dal ľahko vytiahnuť. Pri veľkorozmerných ložiskách sa pri demontáži používa hydraulický spôsob a ťažný prípravok spolu.
Indukčný ohrev možno použiť na demontáž vnútorného krúžku valčekových ložísk. Toto je metóda ohrevu lokálnej oblasti v krátkom časovom období, aby sa roztiahol vnútorný krúžok a potom sa nakreslí. Indukčný ohrev sa používa aj tam, kde je potrebné inštalovať veľké množstvo takýchto vnútorných krúžkov ložísk.
obrázok
3. Demontovať
Odklepávanie je jednoduchý a bežný spôsob demontáže. Je to metóda, ktorá využíva silu príklepu na premiestnenie zodpovedajúcich častí a ich oddelenie od seba, aby sa dosiahol účel demontáže. Bežne používaným náradím na búranie sú ručné kladivá, a to obyčajné montérske ručné kladivá, priebojníky a rozpery.
Pri demontáži by sa mali prijať rôzne metódy a kroky podľa rôznych štruktúr častí stroja:
Puzdro klzného ložiska aj vonkajšie puzdro valivého ložiska majú v otvore uloženie s presahom. Na ich odstránenie z otvoru sa bežne používa aj spôsob demontáže. Pri demontáži by mala byť zatĺkaná čelná plocha objímky podložená podložkami. Pri odstraňovaní puzdra s malým priemerom je lepšie použiť stupňovitý razník. Malý priemer dierovača sa presne zhoduje s vnútorným otvorom objímky a veľký priemer dierovača je asi o 0,5 mm menší ako vonkajší priemer objímky.
Na demontáž puzdier s veľkým priemerom a valivých ložísk sa často používajú objímky.
Pri demontáži obyčajných malých uzáverov ložísk sa na otváranie uzáverov ložísk často používa metóda symetrického zarážania v šikmých podložkách.
obrázok
Bezpečnostné opatrenia pri používaní ložísk
Ložiská sú presné komponenty, ale bez ohľadu na to, aký vysoký výkon majú ložiská, pri nesprávnom použití sa nedosiahnu očakávané výsledky. Preventívne opatrenia týkajúce sa používania ložísk sú nasledovné:
1. Udržujte ložisko a jeho okolité prostredie čisté. Aj keď sa do ložiska dostane voľným okom neviditeľný drobný prach, zvýši sa opotrebenie, vibrácie a hluk ložiska. Ložiská a okolité príslušenstvo by sa malo udržiavať čisté, najmä prach a nečistoty. Náradie a pracovné prostredie je tiež potrebné udržiavať v čistote.
2. Buďte opatrní pri používaní a inštalácii. Nedovoľte silné razenie, priamo udierajte na ložisko kladivom a nedovoľte, aby sa tlak prenášal cez valivé prvky.
3. Používajte vhodné a presné inštalačné nástroje. Čo najviac používajte špeciálne nástroje a snažte sa vyhnúť používaniu vecí, ako sú látky a krátke vlákna.
4. Zabráňte korózii ložísk. Pri priamom držaní ložiska rukou si pred prevádzkou zmyte pot z rúk a naneste kvalitný minerálny olej. Osobitnú pozornosť venujte prevencii hrdze počas obdobia dažďov a leta.
Za určitých špeciálnych prevádzkových podmienok však môžu ložiská dosiahnuť dlhšiu životnosť ako bežné výpočty, najmä pri malom zaťažení. Tieto špeciálne prevádzkové podmienky sú, keď sú valivé plochy (koľajnice a valivé prvky) účinne oddelené filmom mazacieho oleja a obmedzujú možné poškodenie povrchu spôsobené nečistotami. V skutočnosti je za ideálnych podmienok možná takzvaná trvalá životnosť ložiska.
obrázok
Bežné problémy a protiopatrenia pri používaní ložísk
Silný kovový zvuk
1. Abnormálne zaťaženie: Zvoľte vhodnú montážnu vôľu a silu predpätia
2. Zlá montáž: zlepšiť presnosť spracovania hriadeľa a zlepšiť spôsoby inštalácie
3. Nedostatok maziva: doplňte alebo použite vhodné mazivo
pravidelný tón
1. Cudzie látky spôsobujú koróziu kanálov, vrúbky a jazvy: Vyčistite súvisiace časti a použite čisté mazivo
2. Odlupovanie kanála: únavové opotrebovanie, vymeňte ložiská
Nepravidelné zvuky
1. Vniknutie cudzích predmetov: Vyčistite súvisiace časti a použite čisté mazivo
2. Vzdialenosť je príliš veľká: venujte pozornosť koordinácii a zvoľte vhodnú vzdialenosť.
3. Jazvy z oceľových guľôčok: Oceľová guľa sa odlupuje v dôsledku únavy alebo je poškodená cudzími predmetmi. Vymeňte ložisko.
obrázok
Abnormálny nárast teploty
1. Príliš veľa maziva: znížte množstvo maziva
2. Nedostatočné alebo nevhodné mazivo: pridajte viac maziva alebo zvoľte vhodné mazivo
3. Spojovacia plocha tečie alebo je tesniace zariadenie príliš veľké: vonkajší alebo vnútorný priemer spojovacej plochy ložiska je opravený a tvar tesnenia je zmenený.
Rotačné vibrácie hriadeľa sú veľké
1. Peeling: únavový peeling, vymeňte ložisko
2. Zlá montáž: zlepšiť presnosť obrábania hriadeľa a zlepšiť spôsob inštalácie
3. Vniknutie cudzích predmetov: Vyčistite súvisiace časti a použite čisté mazivo
Veľké zafarbenie v dôsledku úniku maziva
1. Príliš veľa maziva: znížte množstvo maziva
2. Invázia cudzích predmetov: Vyčistite súvisiace časti
