Zrážka súpravy 3D frézky ovplyvní výkon obrábacieho stroja a proces obrábania. Keď dôjde k nehode, dôjde k zošrotovaniu obrobku a k zasiahnutiu vretena, čo vážne ohrozí životnosť obrábacieho centra. Keď nováčik obsluhuje stroj, je ťažké zabrániť kolízii. Ak však použijeme správne metódy spracovania, môžeme sa maximálne vyhnúť kolíziám. Admirál zboku, je skutočne ťažké zabrániť kolíziám? Samozrejme, že nie. V skutočnosti mnohé súpravy 3d frézok majú pri navrhovaní vlastnú funkciu protikolízneho stroja. Poďme to preskúmať za vás. Pozrime sa na funkciu protikolízneho stroja, ktorá je súčasťou súpravy 3D frézky. Čo sa to sakra deje.
Pri súčasných operáciách súpravy 3D frézovacích strojov majú v zásade všetky funkciu&"jednostupňové plnenie&-SigleBlock. Toto tlačidlo môže určiť, či má operátor možnosť zastaviť sa, keď dôjde k chybe, a&"začať cyklom &"; v poradí spracovania Predtým musíme najskôr určiť, či ďalšie akcie stroja' sú úplne rovnaké ako naše očakávania. Ak si nie sme istí, že stroj bude ďalej vykonávať estetické úkony, potom je najlepšie nestlačiť tlačidlo&"; Spustenie cyklu &"; ktorým sa treba vyhnúť V prípade neistých postupov spracovania vzniká zbytočný odpad zo spracovania.
& jednostupňový výkon&"; funkcia je dôležitou súčasťou tohto pravidla. V prípade zmien programu, výmeny nástrojov, zmien súradnicového systému atď. Táto funkcia účinne zníži výsledky kolízií spôsobené chybami.
Jednostupňové uskutočnenie&&; funkcia je veľmi dôležitou súčasťou tohto pravidla. V podmienkach zmien programu, výmeny nástrojov a zmien súradnicového systému táto funkcia účinne zníži nehodu spôsobenú chybami. Pri dennom spracovaní, potom, čo programátor napíše program, musí operátor vykonať nasledujúcu operáciu podľa zoznamu nástrojov a zoznamu programov.
Programátori musia čo najskôr napodobniť podmienky spracovania a čo najskôr nájsť pri spracovaní niektoré možné riziká. Po získaní programu dodatočného spracovania ich tiež musia znova skontrolovať. Neoprávnené postupy spracovania pre operátorov ovplyvnia vzájomnú dôveru, spôsobia psychický tlak na oboch stranách a nedokážu účinne zabrániť vzniku kolíznych nehôd. Po druhé, sústavné školenie operátorov a inžinierskeho personálu s cieľom minimalizovať výskyt kolíznych nehôd je oblasťou, ktorej musia podniky venovať pozornosť.
